LEY EMILIA

La nueva normativa legal nació de una petición ciudadana y lleva el nombre de Emilia por la menor fallecida Emilia Silva Figueroa. Representa a muchas familias y amigos que han perdido un ser querido a causa de un conductor irresponsable con alcohol.

Con la nueva Ley Emilia, que se encuentra vigente desde el 16 de septiembre de 2014, se sanciona con cárcel efectiva de al menos un año a los conductores en estado de ebriedad que generen lesiones graves gravísimas o la muerte. Además, con esta reforma se establece como delito fugarse del lugar del accidente y negarse a realizar el alcohotest o la alcoholemia.

De esta forma, la Ley Emilia complementa la Ley Tolerancia Cero que entró en vigencia el año 2012, bajando los límites de alcohol permitidos en la sangre para los conductores y aumentando las sanciones por manejo en estado de ebriedad, como por ejemplo la cancelación de la licencia de conducuir

A mi parecer la ley Emilia es un acto para crear conciencia al dolor de muchas familias que ´por irresponsabilidad de conductores alcoholizados producen lesiones a veces muy grabes que pueden quedar los afectados inválidos con secuelas de por vida o llegando incluso a dar fin a una vida inocente que conlleva a una pérdida irreparable para toda la familia y seres queridos 

Sabemos que el endurecimiento de una ley no borrará el daño a las víctimas, ni el dolor de esas familias, pero al menos contribuirá a que el sufrimiento por un ser querido no sume además el sentimiento de injusticia e impunidad frente a los responsables

Las nuevas penas que se contemplan para los automovilistas que protagonicen accidentes bajo los efectos del alcohol y, además, los nuevos delitos que se tipifican:

Aumento de pena: La "Ley Emilia" eleva el nivel máximo de la pena en el caso que el conductor, bajo el efecto del alcohol, ocasione daños graves o la muerte, arriesgando los autores un presidio de 3 años y 1 día a 10 años.

Agravantes: Además, se aumenta la pena cuando el conductor está con licencia cancelada o con prohibición de conducir, cuando es un conductor profesional o cuando hay una reincidencia. En estos tres casos la pena que se arriesga es entre 5 años y 1 día a 10 años.

Cárcel efectiva : Otro punto clave de la "Ley Emilia" es que cualquier persona que sea condenada por causar daños graves o la muerte -bajo estado de ebriedad- deberá pasar sí o sí un año en la cárcel, pudiendo acceder al beneficio de libertad condicional sólo tras cumplir 2/3 de la pena

Fuga del lugar: Con la legislación se tipifica un nuevo delito, que se produce cuando la persona -independiente de si bebió alcohol o no- se fuga del lugar del accidente
La Presidenta de la República, Michelle Bachelet, junto a la ministra Secretaria General de la Presidencia, Ximena Rincón, el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo y el Ministro de Justicia, José Antonio Gómez, firmaron la promulgación de la modificación de la Ley del Tránsito en lo que se refiere al delito en estado de ebriedad

Los senadores destacaron que el endurecimiento de las penas permitirá que se haga efectivo a lo menos un año de privación de libertad; como así también señalaron la necesidad de generar espacios de educación y difusión para implementar la nueva ley. Durante la discusión, se acordó enviar un oficio a nombre del Senado al Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones para que a la brevedad, se incorporen los instrumentos certificados para detectar el consumo de drogas en los conductores. A un año de la muerte de la pequeña Emilia Silva, quien falleció en un accidente de tránsito provocado por un conductor que manejaba en estado de ebriedad, los diputados Hugo Gutiérrez (PC), Sergio Aguiló (MAIZ) y Gustavo Hasbún (UDI) presentaron nuevamente una normativa legal para incrementar las sanciones en contra de los autores de estos hechos. El diputado Gutiérrez señaló que resolvieron renovar el esfuerzo para que exista una "Ley Emilia", porque "al evaluar la ley de tolerancia cero se podría llegar a la conclusión que esta ley ha sido ineficaz, que hay muchos chilenos que siguen embriagándose y decididos a manejar un vehículo y matar personas". "Desde que presentamos la primera vez este proyecto de ley ya han muerto más de 300 personas víctimas de conductores ebrios", acusó. Por esta razón, anunció que "vamos a insistir en que este proyecto de ley que hemos llamado Ley Emilia, este esfuerzo que nuevamente hacemos los mismos parlamentarios que en su momento creímos en la importancia y relevancia que tenía para el país. Seguimos insistiendo que este proyecto de ley sea ley de la República". El proyecto plantea ampliar de presidio menor a presidio mayor en su grado mínimo la pena para aquel que conduciendo en estado de ebriedad produzca la muerte de una persona, y que no haya ningún tipo de pena sustitutiva para la persona que es condenada por manejo en estado de ebriedad. "Es intolerable que personas que matan en estado de ebriedad a una, dos, tres, hasta cuatro personas, la sociedad no entiende que entran a un tribunal y salen en libertad de inmediato y posteriormente no ingresan nunca más a un tribunal y nunca más a una cárcel", dijo Gutiérrez. Denunció además que durante la tramitación del anterior proyecto de ley presentado en esta materia, hubo "tráfico de influencias" para impedir su aprobación.

En conclusión esta ley  fue aprobada  en la Cámara y en el Senado, da cuenta del conceso que existe en cuanto a endurecer las penas y del profundo rechazo de este tipo de conductas. Los accidentes de tránsito representan la primera causa de muerte en niños entre 0 y 14 años, cada día 5 personas mueren en este tipo de siniestros y el alcohol está siempre presente. A mi parecer esta ley debe incrementar sus penas para que el porcentaje de muertes o accidentes disminuya cada vez más y los conductores irresponsables paguen por sus delitos